Na štajerski avtocesti med Slovenskimi Konjicami in Dramljami se zaključujejo glavna dela v okviru ene najzahtevnejših obnov avtocestne infrastrukture v Sloveniji. Pred prvim šolskim dnem bo na odseku ponovno vzpostavljen promet po obeh smernih voziščih, z dvema prometnima pasovoma v vsako smer, so sporočili z Darsa.
Dela na odseku so v zaključni fazi. Glavnina del na trasi, premostitvenih objektih in v predorih je izvedena, zaključujejo se dela na vozišču in premostitvenih objektih, nameščanje prometne opreme ter elektrostrojne inštalacije in predorska oprema.
“Z optimizacijo posameznih faz in organizacijo del, ki so potekala tudi ponoči ter ob nekaterih koncih tedna, je bilo mogoče skrajšati obdobje najzahtevnejše prometne ureditve. Glavna obnovitvena dela se tako zaključujejo pred predvidenim rokom,” so navedli na Darsu.
Na priključku Slovenske Konjice je bil 19. avgusta že ponovno odprt izvoz z avtoceste iz smeri Celja, skupaj s sprostitvijo prometa na obnovljenem smernem vozišču pa bo ponovno odprt tudi uvoz na avtocesto proti Celju.
Celovita obnova
Obnova odseka Slovenske Konjice–Dramlje je bistveno obsežnejša od same prenove vozišča. Zajema približno 13 kilometrov smernih vozišč avtoceste proti Ljubljani in Mariboru, posodobitev odvodnjavanja in notranjih oblog predorov Pletovarje in Golo rebro ter vzpostavitev prisilnega prezračevanja v vseh predorskih ceveh.
V predorih so bile urejene ubežne poti skozi obstoječa prečnika, zamenjani nizkonapetostna oprema in nadzorno-krmilni sistem. Obnova vključuje tudi sanacijo viaduktov in mostov, med drugim objektov Škedenj I, Škedenj II in Grapa, ter postavitev novih protihrupnih ograj na izpostavljenih lokacijah.
Septembra še zaključna dela
Na smernem vozišču proti Ljubljani bo sprva veljala omejitev hitrosti 60 km/h, saj bo med voznim in prehitevalnim pasom ostala začasna varnostna ograja. Ta bo omogočala izvedbo zaključnih del v sredinskem ločilnem pasu, ki jih zaradi trenutnega dvosmernega poteka prometa po eni polovici avtoceste ni mogoče izvesti že v času sedanje prometne ureditve.
Septembra so zato predvidene še posamezne zapore smernega vozišča proti Ljubljani, praviloma ob koncih tedna in v času manjših prometnih obremenitev. V času teh zapor bo promet v smeri proti Ljubljani preusmerjen na vzporedno regionalno cesto, medtem ko bo v smeri proti Mariboru še naprej potekal po avtocesti. O vseh predvidenih zaporah bodo uporabniki pravočasno obveščeni.
Dela so se podražila
Osnovna pogodbena vrednost projekta je znašala 61,64 milijona EUR brez DDV. Zaradi dodatnih in spremenjenih del, povezanih predvsem z dejanskim stanjem objektov in prilagoditvami projektnih rešitev, je bil junija 2026 sklenjen aneks št. 1 v vrednosti 2,42 milijona EUR brez DDV, tako da trenutna pogodbena vrednost znaša 64,07 milijona EUR brez DDV. Projekt se v celoti financira iz lastnih sredstev DARS, brez uporabe kreditov. Končna pogodbena vrednost bo znana po zaključku vseh del, navajajo na Darsu.
Ob zaključku najzahtevnejše faze obnove se še zahvaljujejo uporabnikom avtoceste, prebivalcem lokalnih skupnosti in vsem drugim deležnikom za potrpežljivost in razumevanje v času izvajanja del.
(Vir: Dars, NK)
Foto: Dars